在汽車(chē)模具加工中五軸加工中心的優(yōu)勢(shì)有哪些？

　　五軸數(shù)控加工是數(shù)控加工當(dāng)中非常重要的一部分，這一技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)、輕工、醫(yī)療、船舶、航空航天、等高精密儀器制造的領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在傳統(tǒng)模具加工當(dāng)中，普遍采用的是三軸加工中心和立式加工中心來(lái)完成工件的銑削加工。伴隨著我國(guó)的模具制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)三軸加工中心和立式加工中心的一些弱點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)了出來(lái)。例如，在目前的模具加工當(dāng)中使用較普遍的是球頭銑刀，模具加工當(dāng)中使用球頭銑刀的好處顯而易見(jiàn)，但如用在立式加工中心中，則其底面線速度為零，光潔度也較差，如通過(guò)五軸加工中心對(duì)模具進(jìn)行加工，以上的不足之處則可以克服。
 

　　1、五軸加工的優(yōu)勢(shì)
 

　　在五軸加工中，采用平底銑刀對(duì)復(fù)雜的模具加工表面保持垂直狀態(tài)，對(duì)減少加工時(shí)間有極大的幫助。基于五軸加工中心的原理，其還適用于帶有角度的表面的側(cè)面銑削加工，可以消除由球端立銑刀加工所導(dǎo)致的肋骨狀紋路，使得模具的表面質(zhì)量更加理想，也削減了因清理模具表面所需要增加的人工銑削以及手工作業(yè)的工作量，降低了不少成本。
 

　　通過(guò)五軸加工技術(shù)，還可以使工件在復(fù)雜角度再次定位需要進(jìn)行多次的調(diào)試裝夾的問(wèn)題得以解決，不僅僅使時(shí)間縮短了，其中所產(chǎn)生的誤差也大大降低，在安裝工件時(shí)需要的工裝夾具的大額費(fèi)用也得到了節(jié)約，而機(jī)床也做到了對(duì)復(fù)雜零件的加工！例如復(fù)雜表面所需的鉆孔、錐度加工、型腔隱窩等，這些地方都是傳統(tǒng)加工方法做不到的。
 

　　在五軸加工當(dāng)中使用的刀具較短，同時(shí)還可一次性的將整個(gè)零件的加工完成，無(wú)需再次裝卡或是采用同類(lèi)的三軸加工當(dāng)中需要的較長(zhǎng)的刀具，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)完成模具的制作，而且零件表面的質(zhì)量也較好。
 

　　2、五軸加工中心在汽車(chē)模具加工中的應(yīng)用
 

　　目前設(shè)計(jì)汽車(chē)零件主要使用的是CAD 系統(tǒng)，并通過(guò)逆向工程以及各種試驗(yàn)完成零件的設(shè)計(jì)，加工模具的復(fù)雜表面使用的是CAM 軟件，但是，怎樣才能夠確保設(shè)計(jì)與加工時(shí)的精度呢？這就要靠數(shù)控加工了，下文對(duì)五軸加工中心在模具加工中的應(yīng)用同汽車(chē)模具質(zhì)量的之間的關(guān)系進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的分析。
 

　　在汽車(chē)模具制造的過(guò)程當(dāng)中，加工深腔模具時(shí)要想應(yīng)用三軸加工中心實(shí)現(xiàn)，則必須加長(zhǎng)刀柄和刀具，但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時(shí)，要想給模具加工創(chuàng)造較好的工藝條件可以通過(guò)工件或主軸頭的附加回轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，能夠使刀具長(zhǎng)度得到適當(dāng)?shù)乜s短，從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象的發(fā)生，減少加工時(shí)刀具的抖動(dòng)與破損，刀具的使用壽命得到延長(zhǎng)，模具的表面質(zhì)量和加工效率也大大提高。